کروز کنترل خودرو چیست؟ : شرایطی را تصور کنید که با دوستان خود می خواهید به سفری هزار کیلومتری بروید، ولی شما تنها کسی هستید که گواهینامه دارد.رانندگی مداوم برای بیش از 4 یا 5 ساعت می تواند باعث خستگی شدیدی برای راننده شود.در چنین وضعیتی راننده به ویژه در پای راست خود احساس خستگی زیادی خواهد کرد، چون دائما باید سرعت خود را با پدال گاز ثابت نگه دارد. این موقعیت دقیقا جایی است که ارزش سیستم کروز کنترل احساس میشود.
این سیستم بخشی جدایی ناپذیر از خودروهای امروزی است و بدون چنین آپشنی، سفرهای طولانی بسیار خسته کننده خواهند بود. کروز کنترل به ویژه در خودروهای آمریکایی بیشتر از خودروهای آسیایی و اروپایی مشاهده میشود. دلیل این امر طولانیتر بودن فاصله ها در آمریکا است.
کروز کنترل چیست؟
هدف اصلی کروز کنترل حفظ سرعت تنظیم شده توسط راننده برای خودرو، بدون نیاز به دخالت انسانی است. کروز کنترل این کار را با استفاده از کنترل کردن دریچه گاز انجام میدهد. تاریخچه این سیستم در حقیقت به قبل از اختراع اتومبیل بر میگردد. مخترع و مهندس مکانیک جیمز وات، نسخه اولیه این سیستم را برای حفظ کردن دور در موتورهای بخار طراحی کرد. کروز کنترل به شکل امروزی آن، اولین بار در دهه ۱۹۴۰ میلادی معرفی شد که سیستمی الکترونیکی بود و میتوانست پدال گاز را در میزان معینی حفظ کند.
اولین خودرویی که دارای کروز کنترل بود، یک امپریال 1958 بود که بخش لوکس کرایسلر بود. این سیستم که “Auto-pilot” نام داشت، مکانیکی بود و به میل پیشران موتور متصل بود. یک صفحه روی داشبورد برای از پیش انتخاب سرعت و یک موتور الکتریکی داشت که موقعیت دریچه گاز را برای حفظ آن تنظیم می کرد.
شرکت آمریکایی امریکن موتورز در سال 1965 نسخهای از کروز کنترل را برای خودروهای خودکار خود تولید کرد، اما کروز کنترل واقعاً در طول بحران نفتی سال 1973 در ایالات متحده آغاز شد. سازندگان تا آن زمان سیستمهای کروز کنترل الکترونیکی را توسعه داده بودند و این سازندگان، سیستمهای کروز کنترل الکترونیکی را توسعه دادند. مزایای این سیستم بهعنوان ورودیهای ثابت دریچه گاز، به جای خم شدن نامنظم پای راست راننده برای بهبود مصرف سوخت.
اسب بخار چیست؟
کروز کنترل ابتدا در ایالات متحده به دلیل علاقه آن کشور به گیربکس های اتوماتیک، مسافت های طولانی و شبکه بزرگراه های نسبتاً مستقیم و گسترده محبوبیت پیدا کرد. در اروپا، کروز کنترل کمی بیشتر طول کشید تا جای پای خود را به دست آورد، اما مانند ایالات متحده، برای اولین بار در خودروهای لوکس سطح بالا ظاهر شد و سپس راه خود را به مدلهای رایجتر تبدیل کرد.
اولین سیستم کروز کنترل تطبیقی (ACC) در اوایل دهه 1990 در ژاپن ظاهر شد، اگرچه اولین سیستمها صرفاً به راننده در مورد ترافیک آهستهتر هشدار میدادند و دریچه گاز یا ترمز خودرو را کنترل نمیکردند.
نحوه کار کروز کنترل
کروز کنترل خودرو چیست؟ : سیستم کروز کنترل همانطوری که راننده با پای خود سرعت را حفظ میکند، میتواند سرعت خودرو را حفظ کند. مجموع این سیستم به دریچه گاز موتور متصل است. این کار با استفاده از عملگری که با سیم به دریچه وصل است، انجام میشود. دریچه گاز دور موتور خودرو را تنظیم میکند و به این ترتیب میتوان سرعت موتور را در محدوده خاصی نگه داشت. راننده از داخل کابین با استفاده از تعدادی کلید یا یک اهرم میتواند کروز کنترل را تنظیم کند. معمولا این کلیدها شامل روش، خاموش، تنظیم و ریسِت هستند. معمولا کلیدهای این سیستم روی فرمان خودروها نصب میشوند. اگر کروز کنترل به صورت اهرمی باشد نیز این اهرم روی غربیلک فرمان نصب میشود.
پس از روشن کردن کروز کنترل، راننده میتواند سرعت خودرو را با دو کلید مثبت و منفی افزایش یا کاهش دهد. به عنوان یک سیستم ایمنی، این سیستم در همه خودروها طوری طراحی میشود که به محض فشردن پدال ترمز از مدار خارج میشود. این روزها کروز کنترل نیز مانند خودروها پیشرفتهتر شده است و انواع هوشمند آن در خودروها دیده میشوند. کروز کنترل هوشمند را باید جدیدترین نوع این سیستمها دانست. این سیستم هوشمند میتواند با تغییر سرعت جریان ترافیک سرعت خودرو را نیز کم یا زیاد کند. و نیز همیشه فاصله ایمن را با خودروی جلویی حفظ میکند.
کروز کنترل هوشمند چگونه کار میکند؟
کروز کنترل خودرو چیست؟ : در کروز کنترلهای هوشمند، راننده بیشترین سرعت مجاز خودرو را تنظیم میکند. تا اینجای کار، روش فعال سازی فرقی با کروز کنترلهای عادی ندارد. خودروهای مجهز به کروز کنترل هوشمند، دارای سنسور راداری در جلوی خود هستند. این سنسور فاصله با اتومبیل جلویی را مداوم اندازه گیری میکند. به این ترتیب اگر خودروی جلویی سرعتش را کم کند، خودروی شما نیز سرعت خود را کم میکند. کامپیوتر میتواند با دادههای دریافتی از سنسور راداری، فاصله را با خودروی جلویی اندازی گیری کند.
در شعاع امواج سنسور راداری، معمولا چندین خودرو قرار میگیرند. ولی سنسور میداند که باید سرعت خودرو را بر اساس کدام یک از آنها تنظیم کند. اگر خودروی جلویی شما، سرعت خود را کم کند، کامپیوتر این را تشخیص میدهد. ابتدا گاز را کم می کند و در صورت نیاز میتواند ترمزها را نیز فعال کند. این سیستم هوشمند برای ایمنی بیشتر دارای دو مرحله عمل است.
در صورتی که خودروی جلویی سرعت خود را کم کند، ابتدا این سیستم با هشدارهای صوتی یا تصویری، این مساله را به راننده اطلاع میدهد. ولی در صورتیکه واکنشی از سوی راننده مشاهده نشود، سیستم به طور مستقل ترمزها را فعال می کند و سرعت خود را تا حدی کاهش میدهد تا با خودروی جلویی برخورد نکند. کروز کنترل هوشمند میتواند هم در شب و هم روز استفاده شود. ولی شرایط جوی نامناسب مانند برف یا باران، میتوانند روی عملکرد آن تاثیر منفی بگذارند. از خودروهایی که به نوع هوشمند این سیستم مجهز هستند میتوان مرسدس بنز اس کلاس، بی ام و سری ۵، هیوندای سانتافه و بی ام و X3 را نام برد.
انواع کروز کنترل
اساساً چهار نوع کروز کنترل وجود دارد که از ابتداییترین محدودکنندههای سرعت گرفته تا سیستمهایی که میتوانند ترافیک توقف و شروع حرکت و حتی تغییر مسیر را تنظیم کنند، ارائه میشوند. در زیر به مزایا و معایب هر کدام می پردازیم.
معایب و مزایای کروز کنترل چیست؟
ابتدایی ترین شکل کروز کنترل. سیستمهایی وجود دارند که میتوان آنها را با سیم سخت به وسیله نقلیه متصل کرد تا حداکثر سرعت آن را محدود کند (مثلاً محدودیت 70 مایل در ساعت در ون)، یا سیستمهایی وجود دارند که توسط راننده فعال میشوند. شما می توانید حداکثر سرعت را برای وسیله نقلیه خود تعیین کنید، اما کنترل پدال گاز خودرو را همیشه حفظ می کنید. هنگامی که به حداکثر تنظیم خود نزدیک می شوید، خودرو به سادگی از شتاب گرفتن متوقف می شود. این معمولا به آرامی اتفاق می افتد، بنابراین شما به سختی متوجه خواهید شد.
مزایا: به شما کمک میکند محدودیتهای سرعت را رعایت کنید، در مصرف سوخت صرفهجویی کنید.
معایب: راننده برای حفظ سرعت باید از دریچه گاز استفاده کند.
کروز کنترل استاندارد یک ویژگی نسبتا رایج در خودروهای جدید است. شما سیستم را روشن می کنید (معمولاً با یک تصویر گرافیکی روی داشبورد مشخص می شود)، سپس هنگامی که به سرعت مورد نظر خود رسیدید، دکمه ای را فشار می دهید تا آن را تنظیم کنید، و ماشین این سرعت را حفظ می کند.
مزایا: در رانندگی های طولانی، فشار را از بین می برد، مصرف سوخت کمتری نسبت به استفاده از پدال گاز به صورت دستی دارد، به شما کمک می کند تا محدودیت های سرعت را رعایت کنید.
معایب: راننده مجبور است وقتی ترافیک کند می شود، کنترل کند. ، فقط ارزش استفاده در بزرگراه های روشن را دارد.
جدیدترین کروزکنترل
جدیدترین سیستمهای کروز کنترل پیشرفته یک گام به خودروی خودران کاملاً خودمختار نزدیکتر شدهاند و به عنوان اتوماسیون سطح 2 طبقهبندی میشوند. این بدان معناست که اتوماسیون میتواند دریچه گاز، ترمزها و فرمان را کنترل کند، اما اگر سیستمها قادر به تشخیص اشیا نیستند، راننده همچنان باید مداخله کند. سیستمهای نیمه خودران میتوانند پیچیدگی متفاوتی داشته باشند و میتوانند به ورودیهای فرمان، حرکت در ترافیک توقف-شروع، یا حتی تغییر خط در بزرگراه با تلنگر نشانگر کمک کنند، یا سرعت خودرو را بر اساس دادههای GPS و تشخیص علائم جاده تنظیم کنند.
دوربین یافت شده در: آئودی A3/A8/Q7، BMW سری 7، مرسدس کلاس S، ولوو XC90
مزایا: استرس را از رانندگی و ترافیک خارج می کند، به مصرف سوخت کمک می کند.
معایب: سنسورها باید شفاف باشند تا کار کنند، بسیار آسان برای اینکه راننده خاموش شود و تمرکز خود را از دست بدهد.
رایان جی پی اس
در صورتی که تمایل داشتید برای امنیت وسیله نقلیه خود ردیاب با قابلیت دزدگیر ماهواره ای نصب کنید میتوانید با شماره های داخل سایت رایان جی پی اس تماس بگیرید تا مشاوران ما جهت انتخاب یک ردیاب مناسب برای امنیت خودرو یا موتور سیکلت یا کامیون خود شما را راهنمایی نمایند همچنین شما میتوانید با مراجعه به بخش محصولات رایان جی پی اس در صورتی که در خانه بیماران آلزایمری دارید و یا کودک مبتلا به بیماری اتیسم ، از ردیاب شخصی کودک و ردیاب سالمندان استفاده و با کمترین هزینه و بدون واسطه از شرکت خریداری کنید و دیگر نگران گم شدن اعضای خانوارده خود نخواهید بود
